乡间的小路大变样！广东农村公路通车里程超18万公里

文/羊城晚报全媒体记者 黄婷 许悦

乡村要振兴，农业农村要现代化，农村公路是基础。4月21日，在“广东经济社会发展成就系列新闻发布会”举行乡村振兴专场上，广东省交通运输厅副厅长贾绍明介绍，过去五年，广东全省交通部门推进全省共新改建农村公路6.3万公里，实现百人以上自然村全面通硬化路，农村公路铺装率达100%，乡镇和建制村实现了100%通客车。

据统计，目前全省农村公路通车里程达18.36万公里，农村公路密度101.6公里/百平方公里。以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的交通网络初步形成。

省定贫困村村道已全面实现路面硬化

贾绍明表示，聚焦脱贫攻坚，广东农村交通基础设施建设过去五年成效显著。广东出台了一系列支持政策和工作方案及具体措施，加快革命老区、民族地区交通运输发展。

同时，广东加快推进新农村示范村村道硬化建设。截至目前，2277个省定贫困村村道已全面实现路面硬化。值得一提的是，去年广东高质量地完成了545座危桥改造，这些危桥大部分位于粤东、粤西、粤北的贫困地区，改造为当地人民群众安全出行提供了有力的保障。

农村公路三分靠建设、七分靠养护。在农村公路管养方面，过去五年广东加快建立健全体制机制。目前，农村公路“路长制”已全面铺开，省、市分别成立农村公路“路长制”领导小组，县域各级构建起“总路长+县、乡、村三级路长”组织体系，实现总路长牵头协调、各路长具体实施、职能部门各司其职、群众参与监督的良性互动。

具备条件的建制村将100%通双车道公路

据贾绍明介绍，广东还加强示范创建、典型引领。全省先后涌现出一批农村公路促进特色产业和乡村旅游发展、带动农民群众脱贫致富的生动事例。目前，全省共创建“四好农村路”全国示范县15个、示范市3个，省级示范县36个、示范市3个，形成了一批可借鉴可复制的经验。

“十四五”期间，广东将着力城乡交通运输统筹协调发展，加快完善“四好农村路”高质量发展体系，优化农村公路路网结构。重点实施农村公路提档升级、通建制村单车道改双车道公路、危旧桥改造、安全防护工程、通景区园区产业路等经济线路3.4万公里，持续开展“四好农村路”示范创建和“美丽农村路”建设。

贾绍明透露，到2025年底，广东全省农村公路三级路比例、双车道覆盖率进一步提高，具备条件的建制村100%通双车道公路；建成“等级更适当、标准更合理、结构更优化、干支更匹配”的农村公路网络。