记者调查｜高峰期要堵10分钟 这段不到500米的路为什么难走？

每天上午，广州妇儿中心正门（金穗路）都会出现交通拥堵。上图是23日上午记者拍摄到的场景

羊城晚报全媒体记者调查广州市妇女儿童医疗中心珠江新城院区附近路段堵车难题

文/图 羊城晚报全媒体记者 张璐瑶 鄢敏 实习生 方媛

一段不到500米的路程，打车却要10分钟起步……这是广州市民王女士到广州市妇女儿童医疗中心珠江新城院区（以下简称“妇儿中心”）看病的亲身经历。8月11日，由多名广州市人大代表组成的执法检查组来到妇儿中心调研，也在这段路堵了10分钟。

从华夏路到金穗路妇儿中心门口，这段不到500米的路，让许多曾来妇儿中心就诊的市民印象深刻。高峰期，等待进停车场的车辆从金穗路入口一直排到华夏路。在这里，“两条腿”比“四个轮子”走得更快，为了不错过就诊时间，许多抱着孩子推着婴儿车的市民背着大包小包在半路下车，匆匆在车流中穿行……

这段路为什么难走？23日，羊城晚报全媒体记者分多路来到这里实地走访发现，堵车原因错综复杂：除医院停车位供不应求外，还有上班族贪便宜占用就诊车位，路面成为“停车场”，甚至有人专门开高价“代客泊车”……

路面堵：记者在这段路上堵了11分钟

8月23日上午10时，羊城晚报全媒体记者从广州市第一人民医院打车到妇儿中心，导航显示，妇儿中心东侧的华夏路、南侧的金穗路，已经呈现深红色拥堵状态。从华夏路到金穗路妇儿中心门口这段路，堵了11分钟。

另一路记者乘坐公共交通来到妇儿中心发现，早上9时，妇儿中心排队停车的车龙就已经排到了华夏路。

“每天早上都有很多车堵在医院门口。”路旁早餐档老板告诉记者，这样的场景早已司空见惯。

王女士是妇儿中心的“常客”，前不久，她带孩子来就诊，2.9公里的路程，的士司机开了半个多小时才到达。车辆开进华夏路后就十分缓慢，后来司机干脆停了下来，因为前面排满了等着进院区停车场的车。等了近10分钟，车子才缓慢前移数米。王女士看到一位家长带着孩子下车，穿过车流走向医院正门。安全起见，她选择避开堵点，让司机一路开到中山眼科中心附近，再下车带孩子步行数百米到妇儿中心。

现场执勤辅警告诉记者，想要不堵车，最好在早上8时30分前到达妇儿中心。每天10时-12时是拥堵高峰期。因为早一时段的患者已经从医院出来，新的患者又陆续到达，两股人流、车流叠加，都停车场入口处上落车，就会堵在门口。

妇儿中心停车场旁边路口，离院市民带着孩子等待打车，记者询问得知她们已等待半个多小时

进场难：进停车场道路成了“停车场”

华夏路和金穗路都是双向六车道的主干道，为什么还会拥堵？记者留意到，华夏路靠近妇儿中心一侧的道路被分成两部分，最内侧车道成为进入妇儿中心停车场的专用通道，入口处挂上了“妇儿医院专用停车场入口”指示牌。这个通道绵延数百米，每天上午通道里基本上停满了车。

的士司机崔师傅告诉记者，这段路只有走最外侧车道才会没那么堵。“有一次我不熟路，不小心走进了这条通道，堵了一个小时才走出来。”

在他看来，这段路的交通流向设计存在不足。专用通道只能单向通行，里面大部分的车辆都在排队等待进入妇儿中心停车场，大家又不知道停车场里的实时空位情况，只能排队碰运气，只要有一辆车不动，其他车就卡在里面了。

这种“堵”反而成为一种另类的停车办法。崔师傅告诉记者，很多人把这个拥堵的车道当成了路面“天然停车场”。“一个人带孩子进去看病，另一个人开车在这里慢慢等。反正堵在路上也不收停车费，车就跟着走，慢慢转呗。”

为什么有人宁愿在路上转圈，也不进停车场？有市民告诉记者，进妇儿中心停车场几乎次次排队，人多的时候要等一个小时，等排进停车场了，家人也看完病了。

车位少：妇儿中心车位供不应求

这个路段的堵车问题为什么一直难解决？记者多方走访发现，堵车背后的原因错综复杂。

广州市妇女儿童医疗中心珠江新城院区地处核心商务区，毗邻眼科中心，人流密集，交通压力大。记者从广州市交通运输局了解到的数据显示，该院区每天正常就诊量为6000到8000人次，停车需求预计在2500到3000车次，车位供不应求，排队拥堵较为严重。

为缓解停车难问题，妇儿中心采取了多项措施。首先是车位增容，原先220个车位增建机械车架125个，建造完成后总车位数达到345个，每天停车车次由400次上升到850车次。其次是提升流转效率，为照顾患者停车、缓解堵塞，将医务人员的160台车辆大部分外移到院外停放，将345个车位全部开放给就诊车辆，原每天停车车次由850次上升到1350车次。第三，预约分流停车，上线挂号预约车位系统试运营，每天预约院外停车预数约60台，有前置分流减少车辆现场排队的作用，但试运营阶段受限制于可预约车位供应少，院内院外停车场收费差距大的原因，目前效果不显著。

管理松：有上班族长时间占用车位

这些车位是否有效流转起来？有广州市人大代表曾到此暗访发现一个怪现象：因为医院停车价格低，有附近上班族把车停在妇儿中心停车场长时间占位。

记者实地走访妇儿中心及附近多个写字楼停车场发现，妇儿中心停车场价格在珠江新城这个寸土寸金的地段，可以说是“洼地”一样的存在。

根据各停车场公开张贴的收费标准：妇儿中心停车场小车收费3.5元/小时，12小时限价10.5元。附近写字楼如保利中盈大厦、富力盈通大厦、雅居乐中心，收费在每小时13元-16元不等。

从配建车位数量上看，虽然妇儿中心停车场配建车位数只有300多个，但方圆500米范围内有多个社会化收费停车场，有的一栋大厦配建车位数便超过1000个，高峰时段也有大量车位空置。

“医院停车场是这一片最便宜的。”附近执勤辅警告诉记者。

与妇儿中心紧邻的某医院停车场工作人员徐先生告诉记者，附近写字楼工作的白领冒充患者停进医院停车场的情况并不鲜见。从后台系统可以看出，有的车辆长时间停留甚至超过8小时。

此外，记者登录妇儿中心车位预约系统发现，非就诊患者也可以预约停车位，周一就已经抢不到周五的车位了。

广州市人大代表刘善巧说：“不守规则的人钻了空子，让真正的病人反而排长队。这边刚排完队进了停车场，那边又要排队看病，一个上午就浪费了。”他认为，医院停车位应该优先患者及家属使用，保障就医便利。

那应该如何保障患者的停车需求？记者走访发现，每个医院停车场的准入标准不一，管理也参差不齐。

妇儿中心停车场工作人员杨先生告诉记者，车位紧张的情况下，将优先供给就诊车辆。

记者在该停车场入口处观察发现，仅有两名工作人员查验健康码，既没有提醒标识，也没有人员排查非就诊车辆。上午10时开始，该停车场就开始人工限流，大约5分钟才能放行一次。哪怕在就诊高峰期，进场车辆也并不都有挂号证明。

相比而言，同时段内，与妇儿中心紧邻的某医院停车场入口就通畅很多。记者留意到，该停车场入口处有显眼的告示牌标明：仅供就诊车辆停放。

该停车场管理员告诉记者，工作人员会严格排查非就诊车辆。此外，要进入该停车场，必须出具7天内核酸阴性证明，高峰时段还要有该院的就诊凭证。车位富裕时，该停车场也会放行到妇儿中心就诊患者的车辆。

堵车衍生“代客泊车”业务

走访当天，羊城晚报全媒体记者在华夏路上听到不断有人叫喊“代客泊车”。他们身着统一服装，在堵车路段游走，搜寻客户。

记者上前询问，得知他们有小程序，可扫码下单，一次收费49元。泊车业务员负责将车辆停进妇幼医院停车场，然后把车钥匙送回客户手中。妇幼医院停车场收费标准为每小时3.5元，12小时限价10.5元，两者差价将近五倍。

记者在妇幼医院停车场入口，观察了半个小时，发现有几辆车的司机都是“代客泊车”业务员。据了解，他们主要在上午揽客，下午这段路拥堵不严重。记者看到，其中一名业务员的小程序页面显示，他已代客泊车299次。