逆风而上!深中通道E13管节完成沉放对接

来源:金羊网 作者:王丹阳 粤交集宣 岳路建 陈振强 卢志华 费高翔 发表时间:2021-10-16 22:37
金羊网  作者:王丹阳 粤交集宣 岳路建 陈振强 卢志华 费高翔  2021-10-16
至此,沉管隧道累计完成15个管节沉放对接,长度达2351.5米。

文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建 陈振强

10月16日晚间,广东交通集团发布消息称,深中通沉管隧道E13管节已完成沉放对接。至此,沉管隧道累计完成15个管节沉放对接,长度达2351.5米。

世界首制沉管浮运安装一体船提带着深中通道沉管隧道E13管节准备启航 通讯员 卢志华 摄

在此次对接前,受冷空气和台灯“狮子山”外围云系的影响,珠江流域出现了持续性强降雨、强风等天气。

同时,深中通道沉管隧道海上施工区域位于台风“圆规”的7级风圈内,为此深中通道启动防台Ⅱ级应急响应,有序组织安排人员、船机撤离、设备加固,全线排查排水系统、临时用电系统等,并加强隧址处回淤监测预报,减少基槽回淤和边坡冲刷落淤风险。

深中通道施工人员正在拆除船管连接装置 为E13管节沉放对接做好准备工作 通讯员 费高翔 摄

在台风“圆规”过境后,10月15日凌晨3时50分,世界首制沉管浮运安装一体船提带E13管节劈浪启航。一路逆流、顶风、顶浪前行,途中还伴有阵雨和阶段性能见度低于5公里的轻雾。

经7次航道转换,一体船于15日晚上7时10分抵达沉放水域。10月16日上午6时50分,通过系泊、沉放、拉合及水力压接等工序,E13管节与E12管节完成对接。16日晚上9时,经贯通测量确定,对接偏差均在50毫米内,满足验收评定标准。

历经27个小时连续作业,沉管浮运安装一体船完成E13管节的沉放对接 通讯员 费高翔 摄

目前,深中通道建设稳步推进。桥梁工程方面,主桥桩基、承台已全部完成,伶仃洋大桥已转入上部结构施工阶段。岛隧工程方面,东、西人工岛建设有序开展。

编辑:木青
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