今晚23时，洛溪大桥新旧桥双向10车道全线投入使用

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员刘阳 陈洁珊

图/羊城晚报全媒体记者 陈秋明

洛溪大桥拓宽工程经过41个月的施工，顺利通过相关验收，完成新桥建设和旧桥维修工程。12月6日晚23时，洛溪大桥新旧桥双向10车道全线投入使用，平均行车过桥仅需两分钟。

洛溪大桥位于广州市中心城区，建于1988年，是连接海珠区与番禺区的重要过江通道，是珠江主航道上的标志性桥梁之一，也是当时国内最大的预应力混凝土连续刚构桥。

随着经济社会的发展，广州城市逐步扩容，4车道的旧洛溪大桥难以承载巨大的交通量。为了缓解交通需求，2018年6月27日，洛溪大桥拓宽工程开工建设。该工程在现有旧桥的基础上，在两侧各新建一座3车道斜拉新桥，将现状双向4车道拓宽至双向10车道，在拓宽车道的同时提高设计时速，以大幅度提升通行能力。

路线全长2080米，横跨珠江后航道沥滘水道，其中特大桥梁1座，长度1916米，桥梁比例为92.12%，主桥设计为双塔双索面叠合梁斜拉桥，钻石型主塔高125米，主跨跨径305米，是广州市中心区首座大跨度叠合梁斜拉桥。

2020年10月30日，洛溪大桥新建桥梁全线贯通。2021年2月8日，洛溪大桥新旧桥进行交通转换，两侧新桥开通，同时旧桥部分进行全封闭维修加固。

记者了解到，旧桥的人行道进行了拆除，东西新桥两侧各设有净宽1.9米的人行道，行人可步行新桥过桥。两侧新桥均临时封闭一条车道作为非机动车道，供非机动车通行过桥。

旧桥维修加固施工主要包括引桥T梁贴钢板与预应力碳纤维板加固、桥面病害处理及修复、拆除原有护栏后重建防撞护栏等。今年9月下旬，维修与加固工作已基本完成并通过相关验收，达到旧荷载标准。

洛溪大桥新旧桥双向10车道开通后，从番禺到海珠的交通瓶颈被打破，通行时间由原来的15分钟缩短至2分钟，通行效率大幅提升，有效缓解两地交通压力。