深圳地铁13号线二工区科苑站-深大东站盾构区间子单位工程初步验收顺利通过

读特客户端•深圳新闻网2021年11月2日讯（记者 董非）10月29日，中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区科苑站-深大东站盾构区间子单位工程初步验收顺利通过，为下一阶段轨行区移交打下坚实基础。

科苑站-深大东站区间采用土压平衡盾构机施工，区间线路由深大东站始发，沿科苑大道南行，下穿高新南九道，然后进入科苑站。区间正上方为科苑大道地下空间开发通道（地下一层，局部底板下沉段两层），与区间隧道竖向净距3.0m～8.2m。区间线间距为10.28～17.33m，隧道埋深17.1～19.0m，为两条大致并行的单洞单线结构形式，线路左右线纵断面为“人”字坡，最大轨顶坡度为6.037‰。隧道结构形式为装配式钢筋混凝土单层衬砌，管片衬砌环外径6.2m，内径5.5m，壁厚350mm。

验收会上，施工单位首先对区间工程情况、验收范围及内容、过程质量把控及实体质量情况作了详细汇报，监理单位及设计单位分别对工程过程监督管控工作及工程设计基本概况做了简要汇报。

随后，验收小组兵分两路，对区间工程实体及资料内业两个方面工作情况深入开展验收核查。经过细致验收核查及评定，验收小组一致认为科深区间实体隧道质量情况较好，无明显渗漏、破损、错台、污染，满足设计及规范要求，预组卷工程资料齐全、真实有效，格式及内容满足规范及归档要求，一致同意本次验收通过。