天际直航欧美 湛江吴川机场开展投运综合演练

羊城晚报讯 记者唐珩、全良波、袁增伟，通讯员粤机宣、湛机宣报道：湛江吴川机场投运在即，为确保运行安全平稳有序，3月18日，湛江机场公司组织开展了投运综合演练。

此次投运综合演练模拟五个城市5个往返航班陆续在湛江吴川机场起飞、降落，模拟进出港航班10架次。湛江市政府组织了近300名志愿者模拟进出港旅客，全面检验湛江吴川机场在安全、服务、运行等方面的全流程保障管理水平和设施设备运行保障能力，为机场投运奠定了坚实基础。

此次投运综合演练共设置航空器进港、航空器过站保障、航空器离港3项保障流程，按航空器离港与航空器进港分两组人员同步进行。为确保投运综合演练安全顺利进行，湛江机场公司严格按照国家和省、市最新疫情防控规定，对所有参加演练人员严格落实疫情防控工作有关要求。

湛江机场迁建工程自2019年10月19日正式开工建设，全力克服疫情困难，历经两年多完成工程建设。湛江吴川机场位于湛江市吴川市，距湛江市中心约35千米，机场性质为国内干线机场、国家对外开放的一类航空口岸，是湛江机场的迁建机场。

作为粤西交通联运枢纽，湛江吴川机场飞行区等级由4C级越级按4E级标准建设，具备起降波音777、747、787，空客330、350等宽体飞机的能力，可直航欧美。航站楼面积为6.18万平方米，设19座登机廊桥；民航站坪设30个机位，其中E类机位2个、C类机位28个；跑道长3200米、宽45米。

“十四五”期间，广东机场集团着力将湛江吴川机场打造成覆盖全国、成为环北部湾地区及广东对接海南自由贸易港的重要干线机场和面向东盟的粤西门户机场。湛江吴川机场投运后，将进一步完善广东省“5+4”骨干机场规划布局，扩大粤东粤西粤北地区航空服务范围，助推湛江加快建设省域副中心城市，打造现代化沿海经济带重要发展极，更好地对接服务好粤港澳大湾区、海南自由贸易港建设。